Wie hoch ist Ihr Sanktionsrisiko im Fahrzeughandel?

Warum freie Autohändler jetzt besonders im Fokus stehen

Seit dem russischen Angriff auf die Ukraine verbietet die EU unter anderem die Ausfuhr von Pkw mit einem Wert über 50.000 € nach Russland (Luxusgüter nach Anhang XVIII der Verordnung (EU) 833/2014). Verstöße gegen solche Embargos sind nach § 18 AWG strafbar — im gewerbs- oder bandenmäßigen Fall mit Freiheitsstrafe von bis zu zehn Jahren, flankiert von der Einziehung des Wertes der Fahrzeuge.

Der Verfolgungsdruck hat spürbar zugenommen. Zollfahndungsämter und Schwerpunktstaatsanwaltschaften ermitteln gezielt gegen Umgehungsgeschäfte — häufig über Drittländer wie Kasachstan, Armenien, Georgien oder die Türkei. 2025 und 2026 sind mehrere Händler zu mehrjährigen Haftstrafen verurteilt worden; in einem Verfahren wurden rund 20 Mio. € eingezogen.

Betroffen sind dabei nicht nur bewusste Umgeher. In den Fokus geraten kann auch, wer im Inland scheinbar unverdächtig an einen Zwischenhändler verkauft hat, der die Fahrzeuge anschließend nach Russland weiterleitet — insbesondere dann, wenn Warnzeichen erkennbar waren und die eigene Sorgfalt nicht dokumentiert ist. Entscheidend sind Vorsatz beziehungsweise Leichtfertigkeit und die Frage, was Sie wussten oder hätten wissen müssen.

Dieser Selbsttest hilft Ihnen, Ihre eigene Risikolage realistisch einzuschätzen — und zeigt, wo eine anwaltliche Prüfung und eine gute Vorbereitung jetzt geboten sind.

Selbsttest: Wo stehen Sie?

Beantworten Sie die Fragen ehrlich — es geht um eine realistische Standortbestimmung. Am Ende erhalten Sie einen Risikograd, eine Auswertung nach Themenfeldern und eine passende Handlungsempfehlung.